Model Collect

NEW! Model Collect UA72214 USAF B-2A Spirit Stealth Bomber With AGM-158 Missile

USAF B-2A Spirit Stealth Bomber With AGM-158 Missile - Image 1
Escala: 1:72
Fabricante: Model Collect
Código de producto: MDC-UA72214
Disponibilidad actual: no disponible
Últimamente disponible: 29.11.2022
$138.82 o 99600 pts.

Incluido 0% de iva
al enviar al país: Perú
Para cambiar el país haga clic aquí

Si el artículo actualmente no está disponible, introduce tu dirección de e-mail más abajo y recibirás un aviso automático en cuanto aparezca a la venta.

¿Podemos traer un artículo que no está en la página o no está disponible?

Información básica

FabricanteModel Collect
Código de artículoMDC-UA72214
Peso1.16 kg
Ean:4589462477064
Escala1:72
Añadido al catálogo:25.11.2022
TagsB-2 AGM-158

AGM-158 JASSM (ang. Misil de separación aire-superficie conjunto ) es un misil de maniobra aire-tierra estadounidense moderno con detectabilidad reducida. El arma entró en servicio y está en pleno funcionamiento en 2009 y todavía está en servicio. El misil tiene 4,27 metros de largo y su ojiva puede pesar hasta 450 kilogramos. El accionamiento es proporcionado por un solo motor a reacción. Teledyne CAE J402-CA-100. Sin embargo, el alcance oficialmente informado del misil es de aproximadamente 370 kilómetros. El trabajo de diseño del AGM-158 comenzó a mediados de la década de 1990, y en 1998 la Fuerza Aérea de EE. UU. decidió confiar la implementación del proyecto a Lockheed-Martin. Desde el principio, se supuso que el nuevo misil tendría un gran alcance y sería disparado por aviones que operaran más allá del alcance de la defensa aérea enemiga. Además, se hicieron esfuerzos para reducir la firma de radar del misil y la posibilidad de su detección por otros medios de detección tanto como sea posible. Estos supuestos se cumplieron en gran medida y, después de varios años de intentos y eliminación de deficiencias técnicas, el AGM-158 es, sin duda, un arma eficaz de importancia táctica y operativa. En la fuerza aérea de los EE. UU. y en la aviación de la Marina de los EE. UU., Lo llevan máquinas como: F-15E Strike Eagle, F / A-18 E / F Super Hornet o F-35 Lightning II. Además, el misil es utilizado por las fuerzas aéreas de varios países, incluida Polonia. En la Fuerza Aérea Polaca, el misil es transportado por las máquinas F-16 C / D Jastrz±b.

En junio de 1977, el presidente estadounidense Jimmy Carter decidió suspender el programa de construcción del nuevo bombardero estratégico B-1A. Esto significó que el B-52, con casi veinte años de servicio a sus espaldas, seguiría siendo el tipo básico de avión estadounidense durante muchos años. Mientras tanto, la USAF decidió comenzar a trabajar en un nuevo bombardero basado en tecnologías completamente nuevas (ATB - Advanced Technology Bomber). Su principal ventaja en la confrontación con el sistema de defensa antiaéreo soviético fue la característica de "invisibilidad" o, en otras palabras, baja observabilidad de la aeronave para dispositivos de radar. El primer trabajo en el bombardero ATB se llevó a cabo en 1978. El contratista principal del proyecto ATB fue el equipo Northrop / Boeing, en el que Northrop desempeñó un papel principal, mientras que Boeing se convirtió en el principal colaborador. El diseño del avión ATB se basó en los estrictos requisitos de largo alcance, alta carga de armamento y, por supuesto, bajo nivel de observabilidad. Como cualquiera de los programas de construcción de aviones furtivos, el programa ATB era ultrasecreto. De fuentes no confirmadas, parece que el modelo B-2 pilotado despegó para el primer vuelo a mediados de 1989. El hecho es, sin embargo, que esta estructura en la escala 1: 1 se construyó usando solo pruebas de modelo (sin construir una maqueta). de la aeronave) y con un uso muy amplio del diseño asistido por computadora. El avión B-2 fue diseñado con una precisión sin precedentes para reproducir su geometría. Uno de los problemas más difíciles que se resolvió fue la creación de una base de datos tridimensional para mapear el cuerpo del avión. Sin embargo, este problema se resolvió y el B-2 es el primer avión del mundo de este tamaño y complejidad que se construye sin la necesidad de construir un maniquí. Durante el desarrollo de la aeronave, se patentaron casi 900 nuevos materiales y procesos tecnológicos. En resumen, la obra de la B-2 se convirtió en un impulso para el desarrollo de nuevas técnicas de diseño y construcción. Originalmente, la USAF expresó interés en comprar 132 copias, de las cuales 120 estaban diseñadas para portar armas nucleares. Sin embargo, la situación política y económica que cambia rápidamente en el mundo (el colapso de la URSS) resultó en la reducción de pedidos a 21 unidades. El B-2 es un bombardero estratégico de dos o tres plazas (dependiendo de la dificultad de las misiones planificadas), construido en una configuración de ala voladora. El avión forma un ala sin aletas entendida en el sentido clásico. El fuselaje consta de prácticamente cuatro partes principales: un ala central, dos alas acoplables (estructura de cajón) y un segmento de ala central que es su parte de popa. El ala central, que se asemeja a una caja trapezoidal, alberga las cámaras de armas, cuatro góndolas de motor, compartimentos de tren de aterrizaje, equipos y una cabina de tripulación para tres personas. En la parte superior hay entradas de aire, desplazadas hacia el borde de ataque. El perfil aerodinámico está equipado con superficies móviles de varias partes ubicadas en el borde de salida en zigzag y actúa como controles (altura y dirección), alerones y flaps. Las dos superficies unidas a las consolas laterales se dividen horizontalmente en dos segmentos (superior e inferior) cada uno. Se extienden para desempeñar el papel de timón (con distribución asimétrica de ambas consolas) o de frenos de aire (con distribución simétrica). Las superficies de control móviles ocupan alrededor del 15% del área de sustentación total de la aeronave (69,675 m2, en comparación, el área de sustentación máxima de la aeronave Su-22M4 es de 38,49 m2). Los materiales de construcción básicos del fuselaje son compuestos, principalmente epoxi-carbono y epoxi-aramida (kevlar). Las estructuras de nido de abeja se han utilizado ampliamente para el revestimiento y los componentes internos de la estructura. La superficie del avión se cubrió con un barniz especial que dispersa la radiación de radar. Chasis de tres apoyos con punto de apoyo frontal; principal - bogie, tirado hacia el plano de simetría del avión, delantero - de dos ruedas, tirado hacia atrás. La aeronave está propulsada por cuatro motores a reacción General Electric F118-GE-110 de dos flujos sin postquemadores con un empuje de 4 x 84,50 kN. Se encuentran en el interior del lóbulo, en su parte superior. Las boquillas de escape están ubicadas sobre una superficie relativamente grande, y los gases de escape se enfrían con una corriente de aire frío, lo que permite reducir la señal térmica y el ruido de las unidades de accionamiento. Es posible instalar un dispositivo especial para mezclar los gases de escape con ácido fluorosulfúrico para evitar la formación de rayas de condensación visibles cuando se vuela a gran altura. El avión está equipado con un sistema de control digital con una reserva de cuatro tiempos. Además de las tareas básicas realizadas por los sistemas de control clásicos, reduce eficazmente la sobrecarga operativa (cambiando la distribución de la carga) y las ráfagas, mejorando el confort y la seguridad del vuelo a baja altura. Es muy probable que este sistema esté adaptado a la estabilización automática del vuelo en caso de falla del motor (asimetría de empuje) u otros tipos de daños, por ejemplo, fuselaje mecánico (sobreimpulso, etc.). Fuentes occidentales dicen que el B-2 tiene una maniobrabilidad no inferior a la de los aviones de combate. Las propiedades furtivas se lograron mediante la adopción de un sistema de alas voladoras, formas curvilíneas, el uso de materiales RAM (absorción de energía electromagnética) y estructuras apropiadas que absorben o dispersan la radiación del radar. El contorno del plano en la vista superior consta de doce líneas rectas dirigidas en direcciones estrictamente definidas. El contorno curvilíneo de la estructura del avión, desde el dosel hasta las entradas de aire, está conformado por el mismo conjunto de reglas. Se utilizaron materiales RAM para los bordes de ataque del perfil aerodinámico y las puntas de las alas, y en los soportes dentro de cada entrada. Probablemente la mayor parte de la superficie del avión está cubierta con estructuras de panal que absorben (dispersan) las ondas de radar y un barniz que contiene absorbentes pesados. Además, el B-2 está hecho casi en su totalidad de materiales compuestos. Debido a las soluciones aplicadas, la estación de radar con longitudes de onda típicas detecta el avión que vuela hacia la estación desde una distancia de aproximadamente 20 km. A modo de comparación, la misma estación, con las mismas suposiciones, detecta el F-117A desde una distancia de 10 km, el B-1B desde 30 km y el B-52 desde 95 km. Muchos especialistas en aviación llaman al B-2 un avión furtivo de segunda generación, mientras que los diseñadores del avión enfatizan que el Spirit no es solo un avión furtivo "ordinario", sino sobre todo un "avión de tecnología completamente nueva". Datos técnicos: Velocidad máxima: 1040 km/h, techo máximo 15100 m, autonomía máxima: 9700 km.
¿Hay un error en la descripción? Avisar de un problema
Opiniones de nuestros clientes
Añade tu opinión sobre: USAF B-2A Spirit Stealth Bomber With AGM-158 Missile
Añadido al catálogo: 25.11.2022
Disponibilidad actual: no disponible
  • artículo disponible
  • artículo no disponible
  • artículo disponible a pedido
  • entrega de mercancía
  • no hay
  • 1 unidad
  • 2 unidades
  • 3-5 unidades
  • 6-10 unidades
  • más de 10 unidades
¿Podemos traer un artículo que no está en la página o no está disponible?
Accesorios opcionales

Escala: 1:72
Fabricante: Eduard
Código de producto: eduBIG72136
Disponibilidad: ¡disponible!

$90.03 o 64600 pts.

Escala: 1:72
Fabricante: Eduard
Código de producto: edu72665
Disponibilidad: ¡disponible!

$31.96 o 22900 pts.

Escala: 1:72
Fabricante: Eduard
Código de producto: edu72664
Disponibilidad: ¡disponible!

$29.76 o 21300 pts.

Escala: 1:72
Fabricante: Eduard
Código de producto: edu72663
Disponibilidad: ¡disponible!

$29.76 o 21300 pts.

Escala: 1:72
Fabricante: Eduard
Código de producto: eduCX504
Disponibilidad: lo traemos en unas 2-6 semanas

$8.34 o 6000 pts.

Escala: 1:72
Fabricante: Eduard
Código de producto: edu73624
Disponibilidad: lo traemos en unas 2-6 semanas

$15.03 o 10800 pts.

Escala: 1:72
Fabricante: Eduard
Código de producto: eduSS624
Disponibilidad: lo traemos en unas 2-6 semanas

$9.63 o 6900 pts.

Escala: 1:72
Fabricante: New Ware
Código de producto: NWR-AM0361
Disponibilidad: a pedido

$17.39 o 12500 pts.

Escala: 1:72
Fabricante: New Ware
Código de producto: NWR-AM0360
Disponibilidad: a pedido

$6.10 o 4400 pts.

Escala: 1:72
Fabricante: Eduard
Código de producto: edu672208
Disponibilidad: ¡disponible!

$11.17 o 8000 pts.

Escala: 1:72
Fabricante: Black Dog
Código de producto: BLD-A72021
Disponibilidad: a pedido

$42.69 o 30600 pts.

Escala: 1:72
Fabricante: Armory Models Group
Código de producto: ARY-AW72326
Disponibilidad: ¡disponible!

$17.71 o 12700 pts.

Artículos similares

Escala: 1:72
Fabricante: Model Collect
Código de producto: MDC-UA72225
Disponibilidad: ¡disponible!

$25.13 o 18000 pts.

Escala: 1:72
Fabricante: Armory Models Group
Código de producto: ARY-ACA7302
Disponibilidad: ¡disponible!

$10.03 o 7200 pts.

Escala: 1:72
Fabricante: Eduard
Código de producto: edu672216
Disponibilidad: lo traemos en unas 2-6 semanas

$8.34 o 6000 pts.

Escala: 1:144
Fabricante: AMP
Código de producto: AMP144002
Disponibilidad: ¡disponible!

$48.06 o 34500 pts.

Escala: 1:48
Fabricante: Armory Models Group
Código de producto: ARY-ACA4802
Disponibilidad: ¡disponible!

$12.12 o 8700 pts.

Escala: 1:48
Fabricante: Eduard
Código de producto: edu648425
Disponibilidad: lo traemos en unas 2-6 semanas

$12.61 o 9000 pts.