Snowman Model SP-7034 SMS Derfflinger 1916 (Full Hull)

SMS Derfflinger fue un crucero de batalla alemán (German Grosser Kreuzer), cuya quilla se colocó en marzo de 1912, el lanzamiento tuvo lugar en julio de 1913 y la entrada en servicio con Kaiserliche Marine tuvo lugar en septiembre de 1914. La eslora de la nave era de 210,4 metros, con una manga máxima de unos 29 metros. El desplazamiento completo alcanzó las 31.200 toneladas y la velocidad máxima no superó los 27 nudos. El armamento de la unidad constaba de: 8 cañones de 305 mm, 12 cañones de 150 mm, 8 cañones de tiro rápido de 88 mm y 4 tubos lanzatorpedos.

El SMS Derfflinger fue el primero de los tres cruceros de batalla de la clase del mismo nombre, el Derfflinger. Este tipo de unidad se desarrolló como una especie de respuesta alemana a los cruceros de batalla británicos de la clase Lion. Su construcción se basó en gran medida en el diseño de las unidades tipo Seydlitz, con modificaciones significativas en el calibre y espaciamiento de la artillería principal, así como en el sistema de propulsión. El SMS Derfflinger se construyó en el astillero Blohm und Voss de Hamburgo y, en noviembre de 1914, la unidad pasó a formar parte del 1er Grupo de Reconocimiento, que con el tiempo también incluyó a los otros barcos de la clase Derfflinger. El barco participó en el bombardeo de Scarborough en 1914 y en la Batalla de Dogger Bank en 1915, así como en la mayor batalla naval de la Primera Guerra Mundial: la Batalla de Jutlandia (1916). Jugó un papel decisivo en el hundimiento del HMS Queen Mary y el HMS Invincible durante la Batalla de Jutlandia. Después de la Primera Guerra Mundial, el barco fue internado en la base británica de Scapa Flow, donde el 21 de junio de 1919 fue hundido por su propia tripulación.