Art Model 7206 Polikarpov I-185

El Polikarpov I-185 fue un prototipo de avión de combate soviético de la Segunda Guerra Mundial. El avión fue construido en una configuración de ala baja con un tren de aterrizaje clásico, retráctil en vuelo. El vuelo del prototipo tuvo lugar en enero de 1941, pero la máquina solo se produjo en cantidades simbólicas. La propulsión fue proporcionada por un solo motor M-71 con una capacidad de 2000 HP. El armamento a bordo consistía en 3 cañones SzWAK de 20 mm. La máquina también podría transportar bombas que pesen hasta 500 kilogramos.

El I-185 fue desarrollado por Nikolai Polikarpov en relación con los requisitos de la aviación soviética para un nuevo caza con motor radial. Constructor, según Según algunas fuentes, también quería crear un contrapeso para el avión Fw-190A que se estaba desarrollando en Alemania. El diseño del nuevo caza se basó en muchos elementos del I-16 y del prototipo I-180, pero sobre todo, se probaron en él nuevos motores radiales de fabricación soviética, y finalmente se eligió el M-71 Szwiecov. La máquina resultó ser extremadamente exitosa ya en el momento del vuelo, y especialmente en el curso de pruebas adicionales. Tenía una muy buena velocidad máxima, mucho mejor que otras máquinas soviéticas de la época, también era fácil de pilotar y muy maniobrable. Los pilotos que volaban en él también eran halagadores. A la vuelta de 1942-1943, el avión I-185 también se probó en condiciones frontales, lo que confirmó su considerable potencial. Sin embargo, debido a razones políticas y la desaprobación de N. Polikarpov con Stalin, la máquina no entró en producción en masa.