Junyo fue un portaaviones ligero japonés, cuya quilla se colocó en marzo de 1939, se botó en junio de 1941 y entró en servicio con la Armada Imperial Japonesa en mayo de 1942. El barco tenía 219,3 metros de largo, 26,7 metros de ancho y tenía un desplazamiento total de 24.200 toneladas. La velocidad máxima del portaaviones Junyo rondaba los 25-26 nudos, y su armamento principal comprendía de 42 a 48 aviones a bordo.
Originalmente, Junyo se construyó como un transatlántico de lujo llamado Kashiwara Maru para una de las líneas navieras japonesas. Sin embargo, con el estallido inminente de la guerra en el Pacífico y el deseo del comando de la marina de expandir su propia fuerza aérea, la flota compró el barco de pasajeros aún sin terminar y lo reconstruyó en un portaaviones. De manera similar a la gemela Hiyo. Un rasgo característico del Junyo era la superestructura relativamente grande y alta en el lado de estribor y la chimenea inclinada lejos del eje principal de la nave para mejorar las condiciones de la fuerza aérea. La carrera de combate del portaaviones Junyo comenzó muy rápidamente: en mayo de 1942, por lo que, inmediatamente después de ser aceptado en servicio, se dirigió a operaciones en la región de las Aleutianas. Luego luchó en la zona de la isla de Guadalcanal, tomando parte en la batalla cerca de la isla de Santa Cruz en octubre de 1942. El 10 de junio de 1943, el Junyo resultó gravemente dañado por un submarino estadounidense, lo que obligó al portaaviones a regresar a Japón para realizar reparaciones, que duraron hasta septiembre. El portaaviones Junyo participó en la Batalla del Mar de Filipinas en junio de 1944, pero a pesar de los daños logró regresar a la base. Después de esta batalla, el portaaviones no participó mucho en la lucha en el Pacífico, y desde diciembre de 1944, hasta el final de la guerra, estuvo estacionado en Sasebo, donde fue tomado por los estadounidenses. El portaaviones Junyo fue desguazado en agosto de 1947.