DISCONTINUED Azur FR015 Ikarus IK-2 "VVJK"

El Ikarus IK-2 fue un caza yugoslavo de la Segunda Guerra Mundial en una configuración de ala alta con tren de aterrizaje fijo. La impulsión fue proporcionada por un solo motor Hispano-Suiza 12Ycrs con 860 cv. El vuelo del prototipo tuvo lugar en abril de 1935. La producción en serie continuó en los años 1938-1941, lo que llevó a la creación de 12 copias de este avión. El armamento de la cubierta consistía en un único cañón Hispano-Suiza HS.404 de 20 mm y dos ametralladoras de 7,92 mm.

El trabajo en el IK-2 comenzó a principios de la década de 1930 con el objetivo de crear un nuevo avión de combate para la Fuerza Aérea Yugoslava. Los diseñadores de la nueva máquina decidieron utilizar el llamado ala Pulawski y reducir al máximo la resistencia aerodinámica de la estructura. Sin embargo, a pesar del vuelo de prueba del prototipo en 1935, el trabajo en su elaboración se prolongó hasta 1938. En última instancia, sin embargo, El Ikarus IK-2 se caracterizaba por una buena maniobrabilidad y una considerable facilidad de pilotaje, pero era claramente inferior a los últimos diseños británicos o alemanes (Hurricane o Me-109) en cuanto a velocidad máxima. Las máquinas Ikarus IK-2 participaron en las batallas con la invasión alemana en 1941 y luego, hasta 1944, sirvieron en la fuerza aérea croata.