Airfix 04021 Bristol Beaufort Mk.I

El Bristol Beaufort es un bombardero-torpedo británico de medio alcance con estructura totalmente metálica. El avión fue diseñado para Coastal Command en 1936 y el vuelo del prototipo tuvo lugar el 15 de octubre de 1938. En total, solo se fabricaron dos versiones del avión: Mk.I (955 copias) y Mk.II (450 piezas). Debido a que el avión estaba destinado a operaciones costeras, se colocó una cámara de aire en la parte inferior del fuselaje, extendiendo la flotabilidad en caso de ser derribado sobre el mar. Además, el avión estaba equipado con el equipo necesario en caso de abandono, incl. un bote salvavidas Después del estallido de la guerra, el avión también estaba equipado con un radar, lo que aumentó la eficiencia del avión en el seguimiento de submarinos. Los aviones de Bristol Beaufort realizaron operaciones de extracción de agua de mina, patrullaron rutas de navegación en el Atlántico, el Mar del Norte y el Canal de la Mancha. Llevaron a cabo operaciones de combate sobre el mar Mediterráneo y el desierto occidental. Atacaron con éxito a la Kriegsmarine y a la Marina italiana. Estos aviones también se utilizaron en Australia y en los años 1941-1944 fueron el equipo básico de la aviación australiana. Fueron utilizados como aviones de patrulla, bombarderos, bombarderos y aviones de combate, etc., y demostraron ser particularmente efectivos en el rastreo de submarinos japoneses durante los combates en las Islas Salomón y Nueva Guinea. Beauforts permaneció en servicio hasta el final de la Guerra del Pacífico. Permanecieron en la aviación australiana como aviones de entrenamiento Beauforty hasta 1946. Posteriormente, se utilizaron esporádicamente en la aviación civil. Datos técnicos: Velocidad máxima: 425 km/h, techo máximo 5030 m, alcance máximo: 1660 km, armamento: fijo -cuatro ametralladoras Browning de 7,7 mm, suspendido- hasta 906 kg de bombas o un torpedo de este peso.